大学学生实习报告

【实用】大学学生实习报告模板汇编七篇

随着社会一步步向前发展，需要使用报告的情况越来越多，报告具有成文事后性的特点。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的大学学生实习报告8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

转眼间一个多月的实习就这样轻轻松松的结束了,在这一个多月里我学到了许多实际有用的东西,现将我的实习情况总结报告如下:虽然这份工作需要的是仔细,认真,有时还需要变通,但从总体上感觉做会计工作还挺有趣味的，大学生工厂实习报告。

开始师傅让我看前几个月的凭证,他说:“我们厂小,现在也没什么活可以做的,你先看看凭证,过几天我再教你怎么样做会计。你可不要小瞧了这项任务,这可是做会计的基础任务,里面还有许多的学问呢!”我点了点头说:“哦!我知道了!”刚听师傅那么一说,我觉得很奇怪,凭证里怎么还有学问啊?

我开始认真的看起前几个月的凭证来了,真是不看不知道,一看吓一跳!里面有好多的资料都是我们老师在课上没有讲到的。

而且感觉每个厂的凭证都是不太一样的,以前我也有看过别的厂的凭证,可那些我看到后来都是稀里糊涂的,不知道这个怎么会是借方,那个怎么又会是贷方呢!到头来还是不懂。可师傅做的凭证就不一样了,他做的我一看就知道为什么是借,为什么是贷。

而且就连往来客户和日期也写的很清楚,这时一位同办公室的出纳对我说:“你师傅做凭证是一笔笔做过去的,有的公司为了方便是把同公司发生的同笔业务合在一起做的,可是这样的话到时总账错了就很难找到错误点。师傅这么一做的话到时候查起来就很方便了。”“哦!原来是这样啊——我说师傅这么账目看上去那么简单啊!看来这招我得好好的向师傅学学，实习报告《大学生工厂实习报告》。”

连续看了几天的凭证,我才知道原来看凭证真能看出许多学问来,比如:财务费用,以前老师跟我们说过财务费用冲销是在贷方的,

可这里为什么冲销要用红字登记在借方,那是因为这些凭证是在电脑上做的,如果财务费用记在贷方那么到时候资产负债表就无法显示出财务费用,最后结果两边就不能平衡了,所以要用红字登记在借方,当然用手工做冲回就在贷方。

而后的几十天里师傅开始教我实际操作,先是教我怎么把车间开出来的单子变成发票。

师傅先叫我打开电脑桌面上的发票软件,然后用自己的用户名打开了发票程序,再点击开发票按钮就可以了,正当我准备做的时候,师傅说:“停,你是不是还忘了什么步骤啊?”我仔细的看了一遍:“没少啊!”“你忘了点‘含税金’,你没点这个到时候做出来的数据就不对了。”哦,原来是这样啊!我这才恍然大悟,差点就要范严重性错误了。

点击完后,开始做正文了,一张发票要有收款公司,货物型号,数量,单价更重要的是要有出纳人员和财务人员,所有发票都开完后就要检查一遍,确定无误就可以用增值税专用发票打印出来。

这个学会后,师傅就又教我怎么根据这些发票在电脑上做凭证,这时我发现师傅用的软件跟我在学校里用的软件是一样的,其实做凭证也不是很难,只要你科目不用搞错,数字对两边平行就好了。

实际操作下来我发现最重要的是最后两天,因为最后两天是做几张分配表和一张资产负债表,一张利润表。

可别小看这几张表,里面的学问可不小哦!比如“计提工资及附加分配表”里面的生产车间工资是等于合计的工资减去管理费用;分配率是投料数量除以总计;部门的工资是根据上月的数据……其实最难的还是“资产负债表”,师傅说:“如果我们前面输入的数据不对,那么‘资产负债表’就不会平衡的。”

我发现不只是这样,在“资产负债表”中有四个往来账目,分别是应收账款;其他应收款;应付账款;其他应付款。而往来账目的数据是可以变动的,由于资产的期末数是在借方的,负债的期末数是在贷方的,所以如果应收账款(其他应收款)余额有贷方应记入应付账款(其他应付款)的贷方;应付账款(其他应付款)余额有借方的应记入应收账款(其他应收款)的借方;其他的不能变。

基本的学完后,师傅还教我学了其他的。比如说怎么算应得利息,应得利息等于累计积数*2;还有贴现利息等于(现率/30)*190天*汇票金额;师傅还告诉我千分之的是月率息;百分之的是年率息……

虽然实习的时间很短,但是自己还是学到了一些东西,知道以后应该怎样更好地学习专业知识,还有很关键的是应该多去实践,才能发现自己的不足,加以改进,这样我相信我能更好的提高自己。

来大学的第一个假期就有近一个多月的时间，很多同学在放假前就计划着怎么度过这个假期，怎么样让这个假期过的更有意义，所以大部分同学在放假前就去学校图书馆借了自己喜欢看的书准备带回家去看，我也不例外。我也在学校图书馆借了三本书，当然，寒假看书只是我计划的一部分，因为我在学校时就在自学日语，所以我在放假前就找学习日语专业的同学把课本借来，抄课本，抄单词，下载日语听力。除了这些，我还计划去广州过年的时候找一份工作，借此锻炼一下自己，也可以赚一些钱开学了留作自己的生活费，减轻妈妈的负担。

来广州找事情做是我的强项，因为每年假期我来广州都会找事情做的，来的第一天我就去了几个餐厅酒楼应聘，但因为工作时间有冲突，我都放弃了，最后我选择了在商场里帮别人卖年货，因为每年来广州，对粤语的要求我能满足，而且，这里过年办年货的人很多，市场需求大，工作时间也宽松，我就可以有多余的时间来看自己借的书，也可以学习日语。

这是我第一次来商场做事，以前总是在餐厅或酒楼或者麦当劳，因为这，我还认识了几个美国朋友，她们还帮了我提高了不少英语，这次来商场帮忙卖年货便是我的一个新尝试。上班第一天，领班就告诉我哪些商品要打折，哪些商品有提成，对哪个商品放在哪个专柜要清楚，同种类的商品出自不同的产地，编码也不同，而且对不同年龄层次的人对年货的需求不同，学会推荐一些新推出市场的产品等等。我们要做的就是明白商品在哪，如何介绍一些新产品，学会抓住消费者的求新求异和求福求喜庆的购物心理对他们进行推荐。这些是对我的一个新挑战，因为在学校里接受的只是书面理论，没有这些通过实习才能获得的东西。只有通过推荐新产品，你才能获的提成，而且还有竞争，面对这些，我首先要做的便是熟悉那些被包装的新奇五颜六色的产品，熟悉它们放在哪个专柜，获取提成是其次。于是第一天，我用脑袋记住了所有的商品，有些复杂的商品我还用笔写在随身带的小纸片上，而且交班的时候，我竟然卖出了两个新商品，但是，不是我推荐的，而是顾客自己点的要买的。所以，我在心里告诉自己从明天开始，我要学会推荐新商品。

回家后，累的我不行，我开始向妈妈抱怨了几句，妈妈却说我一点吃苦的准备都没有，她又开始向我讲述她97年一个人南下广州进工厂工作的经历，我便又无话可说了，并且开始给自己加油。休息一会 ……此处隐藏8796个字……时间，我和前辈就会和这些爷爷奶奶聊聊天，在他们的身上我学到了很多的社会知识，让自己成长了很多。在接触中，我知道了这些爷爷奶奶有的是不愿意拖累自己的子女，有的是没有了亲人，还有的是自己的子女不愿意照顾，甚至有的是被自己的子女赶出来的，可是他们的心里却都有着同样的感受，孤独、没有温暖，每天都是在强颜欢笑，看着他们感觉他们的身体还活着，可是内心已经死去，他们活着和死了似乎没有什么区别。在这里我体会到了孤独，知道了可怜天下父母心，同样感受到了温暖，也知道了家有一老如有一宝，可是有着多少人会理解，有多少人会感受得到。现在有着很多的年轻人会以为自己的父母长辈是一个累赘，想心设法的摆脱他们，可是他们呢?却是无时无刻的在想着自己的子女，会想他们现在饿吗?过得好吗?可是又有多少人知道?也许有一天当自己老了，被子女抛弃了，那个时候会是怎样的情景与感受，会难过，会去找他们理论，也许他们会照顾你们，我想更多的会说：“我的爷爷奶奶不是在养老院呆的怪好吗?”

经过这次的实习，培养了我的动手能力，工作能力还增加了一定的工作经验，更多的是让我学会了如何做人。在以后的生活中我会关心疼爱我的长辈，让他们开开心心的生活，安享晚年!在实习中，我也发现了自己的不足之处，但是在以后的学习工作中我会努力的改正和弥补，我相信在以后的工作中我会做得更好更出色!

一、实习目的

1、 学会拆装自动变速器；

2、 加深对自动变速器主要零部件的认识

3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自

动变速器的简单故障

二、实习设备

1、 日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。 2、 卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。

3、 大众拉维娜式变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。

三、实习注意事项

1. 应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。

2. 安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。

3. 由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。

4. 注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。

四、拆装过程

由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：

n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速） 即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。

1. 大众拉维纳式变速器的拆装

大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况

D 1挡 C1F R挡C2B1 L挡C1B1

2挡 C1B2

3挡 C1C2C3

4挡 C3B2

拆装顺序

1) 拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。

2) 拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。

3) 取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。

4) 松开制动器锁紧机构。

5) 用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。

6) 取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。

7) 阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防

止钢珠、弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件(如止推轴承、止推垫片、密封环等)时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。

8) 在装配之前，给所有零件涂一层ATF油。

9) 装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。

2.丰田皇冠A341E自动变速器拆装

A341E自动变速器动力传递路线以及各档下执行器工作情况

D1：C0、F0、C1、F2

D2:C0、F0、C1、B2、F1

D3:C0、F0、C1、C2

D4:B0、C1、C2

R:C0、F0、C2、B2

L1:C0、F0、C0、B3

L2:C0、F0、C1、B1

拆装顺序

按照前后端盖→油底壳→阀体→油泵→内部结构的次序进行拆卸。

1) 拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如液力变矩器、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等小部件。

2) 拆下油底壳松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。

3) 拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀体与自动变速器壳体间的螺栓，取下阀体。

4) 从自动变速器前方取出超速排行星架和C0组件及齿圈，B0：用尖嘴镊子拆下卡环取出B0的钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环松开壳体上的固定螺栓拉出超速制动器鼓。

5) 拆卸2挡强制制动带活塞。

6) 取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。

7) 拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。再将行星齿轮组整个取出。并取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。

8) 拆卸2挡制动器：拆下卡环取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。

9) 卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环抓住输出输取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。

10) 片式制动器可以不用将里面的摩擦片拆出来。

11)仔细观察拆下来的变速器零件，分析传动路线和各档位齿轮组、制动器、离合器的配合。

12)拆开油泵，结合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作过程以及油道的流通方向。观察完毕即装回。

13)观察完毕按相反次序装回。安装时需注意部分有安装位置、方向要求的零件，仔细安装。

14) 制动器制动片必须按拆装是的次序一片片地装回去

15) 安装完毕后将变速器摆回原位，整理工具、擦去拆装工作台上的ATF油。

五、实习收获

1、通过拆装实习，我们学会了拆装自动变速器。

2、 加深对自动变速器主要零部件的认识。

3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障。